UN TREN, UN MISIL, UNA ILUSIÓN ÓPTICA..

La semana pasada me encontré con mi querido amigo Tony, hacía tiempo que no nos veíamos, pero es que realmente se hace difícil encontrarse con él, siempre viajando por el mundo.

El es Ingeniero Industrial y experto en Comunicaciones y Logística, y un gran aficionado a los ferrocarriles, así que una comida con Tony será una comida "tecnológica".

Como el vive en el barrio barcelonés de Gracia, escogimos un encantador lugar intimista y tranquilo El Disbarat, donde comimos magnificamente.

Restaurante EL DISBARAT

> Que tal Tony que placer, eres muy caro de verte..

> Hola Llorenç, estoy bien ya sabes siempre ocupado, con poco tiempo para cultivar una buena comida con los amigos, pero esta vez si es posible, y estoy encantado..

> Ya es raro verte por aqui en BCN, de donde vienes últimamente..

> Pues mira, he estado en Andalucía, en El Puerto de Santa María, allí no se si habras oido que se ha presentado con toda pompa, ya conoces como son los políticos/as, el HYPERLOOP..

> !El que!.. Tony ya empezamos con los nombres raros, eso a mi me suena a un hipermercado loco. jeje..

> No, no, para nada amigo, el Hyperloop, para hacerse una idea es  un tren supersónico que está diseñado para funcionar enviando cápsulas o vainas del tamaño de un vagón de tren redondeado por tubos continuos de acero, conservando un vacío parcial. Cada cápsula flota sobre una capa de aire entre 0,5 y 1,3 milímetros, por medio de un elevador de aire, puede alojar un total de 28-40 pasajeros, cuenta con una longitud de 30 metros de largo y 2,7 metros de diámetro, un peso de 20 toneladas, y viajaran a una velocidad tal que romperá la barrera del sonido..

> Pero qué me cuentas Tony, eso es para ir a la Luna o a Marte..

> No, no, nada de eso Llorenç, seguro que tienes algún amigo/a por ejemplo en Cadiz o en Pontevedra..

> Si, si claro, a Mari Carmen Falconeti, o a mi amiga Embrujo, o mi amiga Marina..

> Pues con el  Hyperloop podrías ir a verlas desde Barcelona en 1 hora..

> !Anda ya!.. Me estás tomando el pelo..

> Por supuesto que no, la cápsula de transporte  va a una velocidad de hasta 1.223 kilómetros por hora.. 

> O sea que el AVE español, el TGV francés o el Shinkansen japonés, es una lata de sardinas a su lado..

> Bueno, tampoco es eso, pero es el concepto futurista que compañías como HTT, Hyperloop Transportation Technologies tratan de alcanzar, con un sistema de transporte por tierra en el que la velocidad y el tiempo de viaje son tan altos como en un avión. Un concepto que incluye tubos, vagones-cápsula y una velocidad punta de 1.200 kilómetros por hora, pero que el viajero ni sentirá..

> Pero Tony esto en España yo no creo que llegue a verlo, se me antoja futurista, quizás mis nietos si lo vean, pero yo ya llegaré tarde..

> No creas Llorenç, tú con lo sanote que estás y lo bien que te cuidas, lo veras pronto. Ahora se está creado, tanto el vagón como el tubo en las instalaciones europeas de HTT en Francia, para “un ensamblaje e integración adicionales” en una pista de pruebas construida dentro del complejo,  se piensa que la cápsula estará lista para llevar pasajeros antes de finales de 2019.

> !Toma ya!.. No me creo nada Tony..

> Tu porque eres un hombre incrédulo, pero mira, el proyecto es tremendamente exigente, piensa que estamos ante una nueva tecnología. Aunque siendo más realistas hay compañías que hablan de un servicio Hyperloop activo en un período mínimo de unos 3-5 años aún, para el 2021, que tampoco está nada mal.

> Aun así es un periodo muy corto, para lo que me estás explicando..

> Pues ya ves Llorenç, y aquí en España ya lo está desarrollando la empresa Carbures, nacida hace 16 años de un grupo de investigación de la Universidad de Cádiz, especializada en la ingeniería y fabricación de piezas en fibra de carbono para el sector aeronáutico, la automoción y la obra civil. Aunque dicen que a partir de ahora se llamará Artificial debido a la alianza con la empresa de inteligencia artificial Inypsa..

> Tony, no se que decir, es como "un viaje apasionante" ahora lo que hace falta es que ese proyecto cuando sea realidad ayude a  que el planeta sea más sostenible para las generaciones del futuro.. 

> Pues asi es Llorenç, esto puede ser el futuro de las comunicaciones, se está trabajando para que esté integrado en el paisaje, el proyecto estudia incluso crear tubos transparentes. Sus creadores aseguran que, además de su velocidad, tendrá una ventaja fundamental con respecto a todos los medios existentes, su sostenibilidad, ya que se retroalimenta de energía solar, eólica y de otros sistemas alternativos instalados en su misma estructura..

Seguimos degustando amigablemente de la comida y la sobremesa, mientras el amigo Tony seguía disfrutando contando más cosas que ya obvio por no hacerme pesado. 
Así es que amigos/as de Cadiz, o de Galicia, poneros a punto que en una mañana me voy para allí, tomamos el "vermutillo" y me vuelvo para Barcelona.